鐵路雜技介紹“鐵路人”驚險、奇特、艱難、美麗的故事。

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需要說明的是，介紹鐵路此次報告的研究重點是交易型B2B平台的資本概況，企服融資概況會在報告的後續更新中不斷寫入。 圖六：人驚險奇2016年度農業B2B行業獲投輪次分布情況快消B2B行業在22起快消B2B獲投事件中共涉及19家快消品B2B電商平台，人驚險奇其主營業務主要是圍繞社區、便利店、終端零售店開展的一站式快速消費品供貨交易平台，另外也包括快速消費品的垂直品類，比如說酒水、調料、辦公用品等等。

document.writeln('關注創業、特艱難美電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。托比研究進一步認為，鐵路雜技麗的故事B2B平台的發展在過去一年內雖獲投數量上較2015年度有所下降，但無論從獲投金額還是行業覆蓋上，都出現了穩中有升的局麵。 圖七：介紹鐵路2016年度快消B2B行業獲投輪次分布情況汽車後B2B行業在20起汽車後B2B獲投事件中共涉及18家汽車後B2B電商平台其中包括整車(新車、介紹鐵路二手車)交易平台和汽配交易平台，其中整車交易平台10家，汽配交易平台8家。總體而言，人驚險奇托比研究觀察到資本方近兩年對部分行業持續性關注的現象表明了B2B行業內已經出現了個別行業中的個別企業商業模式已經得到了資本機構認可或者階段性認可的局麵，人驚險奇並且這些企業的運營模式可以為該行業內甚至跨行業提供一定的參考機製;當然在另一方麵，隨著細分領域中頭部企業資本聚攏現象的出現，資本方傾向性風投事件也在接連發生，那麽這一現象對於後創業者或者融資處在前期階段的企業來講都會受到不易進入資本的影響。托比研究認為，特艱難美之所以會出現2016年度融資事件下降的同時融資金額卻大幅度上漲的現象，特艱難美表明了我國B2B商業模式的發展已經走過了2015年的泡沫膨脹階段，自2016年開始，B2B平台正在走向一種理性創業和投資進一步認可的新局麵。

 圖一：鐵路雜技麗的故事2016年度中國B2B平台獲投事件月度情況一、鐵路雜技麗的故事獲投事件及融資金額 圖二：中國B2B平台融資概況截至2016年12月31日，托比網企業數據庫收錄2016年度B2B平台融資事件188起，較2015年度205起相比，同比下降8.2%。其中農業B2B平台獲投事件31起，介紹鐵路快消B2B平台獲投事件22起，汽車後B2B平台獲投事件20起，成為獲投事件最多的Top3行業。第二種方法，人驚險奇“白手套體係”，就是分層報價，和沃爾瑪談與和個體戶談，價格不能一樣。

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為什麽說做B2B苦逼2B?因為我們聽到的多數融資的故事，資本的故事，通常都是2C、是麵向消費者的狂歡，但B2B卻是在幕後的，它不是每個消費者都每天接觸到，也不是天天在街上能夠看到，更不用說做B2B本身就是一件很難的事兒。和2C不同，2B的特點是多賬戶，多決策;2B業務一定要做好分類分級。以社區、資訊等方法創造高頻服務黏住企業，馬雲很早就想清楚了這個事兒。讓天下沒有難做的生意，就是一定要想辦法服務中小企業。

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這就是可進可退，再強有力的背景，不做貢獻就不捧著你。因為這全部的企業拿了你有效的B2B武器又自相殘殺，日子還是不好過。

真撮合，走錢走票，能夠帶來真實客戶(銀行賬戶和發票抬頭)，獲取真實交易數量和交易價格。所以，傳統上的交易，我要為沒賣掉的商品付錢，而且賣的越慢成本越高。這樣我們就打破了當地貿易公司的壟斷，因為傳統的貿易公司基本上都是在靠資金流，提供高利貸等方式賺錢。了解這一點非常關鍵，因為我們後麵再講為什麽B2B要多賬戶等問題，就是因為這個首要本質。

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除了“烏龍指”，“一分錢交易”是另外一個困擾新三板的現象。“協議轉讓”，“做市轉讓”，是新三板掛牌股票采取的兩種交易方式。

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